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在深圳这个大城市里，人们的出行交通工具主要以地铁为主，那么，你都知道深圳现在开通了多少条地铁线路了吗？
2号线三期
工程西起已运营2号线终点新秀站，终点设于莲塘站，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线，线路长3.9公里，设站3座，全线为地下线路。建设期为2015-2020年。
2号线三期
莲塘口岸站
莲塘口岸站位于罗沙公路以南，延芳路以西，西岭花园西侧山脚，为地下三层岛式站台车站。
仙湖路站
仙湖路站位于国威路与仙湖路交叉口处，车站沿着国威路东西向敷设，为地下二层岛式站台车站。
莲塘站
莲塘站位于国威路与畔山路交叉口处，车站沿着国威路东西向敷设，为地下二层岛式站台车站。
3号线三期工程（南延）
工程起于既有3号线益田站，终点设福保站，线路长1.5公里，设站1座，全部为地下线。建设期为2015-2020年。
3号线三期
福保站位于红花路与益田路交叉口西侧，沿红花路布置。车站为地下两层岛式车站，全长550米。
3号线三期（东延）
3号线东延线位于深圳市龙岗区境内,向东北方向延伸。线路由现状3号线终点双龙站引出,向东北沿深惠路延伸,至规划龙平路交叉口南侧设梨园站,上跨龙岗河后迅速入地,至新城路交叉口南侧设新生站,之后西转至规划龙坪大道后,再北转至规划坪西路。线路沿坪西路敷设至花园路南侧设坪西站,至环城路路口东侧设低碳城站,沿坪西路上跨丁山河后至教育路东侧设白石塘站,至富坪路东侧设富坪站,至联盛路设终点站六联站。
线路全长约9.4公里,其中地上线约2.0公里,地下线约7.4公里。共设梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、六联站等7座车站。建设期为2016-2020年。
5号线二期
工程起于既有2号线赤湾站，终于既有5号线前海湾站，线路长7.6公里，设站7座，全部为地下线。建设期为2016-2020年。
赤湾站
赤湾站位于现状为南山开发集团仓储用地内，目前均为空地，规划周边为商业用地，本站与2号线赤湾站平行布置，为地下二层岛式车站。
大南山站
大南山站位于港前路与前海路交接处地下，沿港前路布置,，为地下二层岛式车站。
怡海站
怡海站位于前海片区规划怡海大道和规划四号路交汇处，沿前海片区规划四号路南北向布置，为地下二层岛式车站。
梦海站
梦海站位于妈湾片区梦海大道与规划四号路交汇处，沿前海片区规划四号路南北向布置，为地下二层岛式车站。
前海公园站
前海公园站位于前湾片区开发单元十，周边未来规划为高技术服务合作区及文化中心，沿规划听海大道东西向布置，为地下二层岛式车站。
航海路站
航海路站位于前湾片区开发单元九，周边定义为前海的高端产业聚集区，目前均为空地，沿听海大道东西向布置。本站与9号线二期航海路站 T型换乘布置，为地下三层岛式车站。
桂湾站
桂湾站位于桂湾片区开发单元二，周边定义为前海的金融产业核心区，目前均为空地，沿听海大道东西向布置，为地下二层岛式车站。
6号线
工程起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘，全长约37.627km，全线共设车站20座，其中地下站5座，高架站15座。建设期为2015-2020年。
深圳北站
深圳北站站位西侧是深圳北客运站，东侧是深圳北站交通枢纽的东广场，在东广场设置有枢纽交通接驳换乘中心、地铁5号线车站。本站为换乘站。
红山站
红山站位于腾龙路上，沿腾龙路西侧呈南北向布置。本站与4号线红山站平行布置，为高架三层岛式车站。
上塘北站
上塘北站位于布龙路与建设路交叉口以南，沿布龙路路中呈南北向敷设，为高架三层侧式站台车站。
元芬站
元芬站位于布龙路与规划的芬利路交叉路口以北，沿布龙路路中呈南北向敷设，为高架三层岛式站台车站。
大浪站
大浪站位于布龙路与规划道路交叉路口以西，沿布龙路路中呈东西向敷设，为高架三层岛式站台车站。
石岩站
石岩站位于北二环路、官田东路交接处，车站呈东西向敷设，为高架三层岛式站台车站。
上屋北站
上屋北站位于北环路与规划的上屋大道交叉路口以东，沿北环路路中呈东西向敷设，为高架三层岛式站台车站。
长圳站
长圳站位于规划的科裕路与光侨大道交叉路口以北，沿科裕路路中呈南北向敷设，与规划的轨道交通13号线换乘。站点西侧将做6号线车辆综合基地—长圳车辆基地。本站为高架三层侧式站台车站。
观光站
观光站位于光明大道与观光路交叉路口以南，沿光明大道路中呈南北向敷设，为高架四层岛式站台车站。
光明中心站
光明中心站位于光明大道与光明大街交叉口以南，沿光明大道路中呈南北向敷设，为高架四层岛式站台车站。
荔林站
荔林站位于凤新路新健兴科技工业园南侧，车站沿南北向敷设，，为地上三层岛式站台车站。
光明北站
光明北站位于楼村环村路南侧菜地，车站沿东西向敷设，，为地上三层岛式站台车站。
楼村站
楼村站位于楼明路锐宏展示有限公司东侧，车站沿东西向敷设，，为地上三层岛式站台车站。
南庄站
南庄站位于规划别墅大道（现状为别墅路）路中靠近北侧，，为地下二层岛式站台车站。
公明广场站
公明广场站位于金安路、长春路之间的松白路正下方，沿松白路路中东西向敷设，，为地下一层侧式车站。
合水口站
合水口站位于松白路与福丽北路交叉口以西，马田路以东，车站沿松白路东西向敷设，，为地上三层岛式站台车站。
薯田甫站
薯田甫站位于南光高速与松白路交汇处以西，田园路与松白路交叉口以东，车站沿松白路东西向敷设，，为地上三层岛式站台车站。
山门站
山门站位于沙江东路和燕罗路交叉口西南侧，沿沙江东路东西向敷设，，为地下两层岛式站台车站。
溪头站
溪头站位于沙江路与规划的溪头路交叉口以西，沿沙江路呈东西向敷设，为地下两层岛式站台车站。
松岗站
松岗站位于沙江路与宝安大道交叉口，沿沙江路呈东西向敷设，为地下三层侧式车站。
6号线二期
工程从深圳北站预留高架工程引出，止于科学馆站。途经龙华、福田、罗湖三区，与1、3、7、9及笋岗线换乘，全长约11.8km，全线约90%地下敷设。全线共设车站7座，均为地下站，其中银湖站已建成，建设期为2016年-2020年。
梅林关站
梅林关站位于梅观路与丰泽湖山庄之间，整体与梅观路平行，呈南北走向。西侧与梅观路相邻，北侧紧靠皇岗路，西侧靠近梅东四路。车站为地下两层岛式车站。
翰林站
翰林站位于梅东四路与梅观路交叉口东南角，车站为地下两层岛式车站。
银湖站
银湖站已建成，车站与9号线进行换乘。
八卦岭站
八卦岭站位于八卦三路与上步路交叉口南侧，车站沿上步路南北向布置，东临鹏益花园小区，北侧为7号线八卦岭站。车站与7号线换乘，车站为地下三层岛式车站。
体育馆站
体育馆站位于上步路与笋岗路交叉口侧，西侧临盛世鹏程花园、深圳体育馆，东临百花园及深水集团园岭供水所。车站与规划的笋岗线换乘，车站为地下两层岛式车站。
通新岭站
通新岭站位于红荔路与上步路交叉口南侧，沿上步路南北向布置，西临上步工贸大厦、深勘大厦、四川大厦，东侧靠近通新岭社区居民楼。车站与3号线通新岭站通道换乘，车站为地下三层岛式车站。
科学馆站
科学馆站位于上步南路和深南大道交叉口南侧，沿上步南路呈南北向布置。车站与1号线科学馆站通道换乘，车站为地下三层岛式车站。
6号线支线
工程起自翠湖站止于深莞边界，线路长6.13公里，设站3座，其中高架站1座，地下站2座。
8号线一期
工程由2号线三期工程莲塘站后接出，终点设于盐田站，线路长12.367公里，全地下敷设，设车站6座（其中换乘站1座，盐田站与8号线二期工程换乘）。8号线建成后与2号线一、二期及2号线三期贯通运营。建设期为2015-2020年。
梧桐山站
梧桐山站位于罗湖区罗沙路北侧，车站横跨公交集团地块及梧桐山国家风景管理区。该站为地下两层岛式站台车站。
沙头角站
沙头角站位于深盐路与园林路交叉口处，沿深盐路东西向布置，为地下两层局部三层岛式站台车站。
海山站
海山站位于盐田区深盐路，香径南街与海山路之间。为地下两层岛式站台车站。
盐田港站
盐田港站位于盐田区深盐路与海景二路交叉口西侧，东部阳光花园小区和威明电子有限公司之间，为地下两层岛式站台车站。
深外站
深外站起于深圳外国语*西侧山体，向东北方向下穿中青一路布置，敷设至梧桐山大道前。车站西北侧为海桐居和云顶道住宅区，东侧为深圳外国语*宿舍楼，东南侧现状为山体。
盐田路站
盐田站位于盐田区盐田路与东海道交叉口西侧，北部富基金港小区和佳兆业停车场之间，为地下两层双岛四线式站台车站。
9号线二期
工程自红树湾至航海路站，线路长10.7公里，设站10座。建设期为2015-2020年。振海路站
振海路站站位设于梦海大道与规划支路交叉路口，沿规划支路东西向布置，本站规划与深惠城际线换乘，为地下两层岛式站台车站；
临海路站
临海路站位设置在怡海大道与月湾河之间规划路下方，沿规划支路呈东西向布置，为标准地下两层岛式站台车站；
前海路站
前海路站站位设于东滨路与南新路交汇处，车站沿东滨路东西向布置，为地下两层岛式站台车站；
荔香站
荔香站站位设于南油片区东滨路与南光路交汇处，车站延东滨路西北至东南向布置，为地下两层岛式站台车站
南油站
南油站位于南山区南海大道与登良路交叉口南侧，呈南北向布置，与规划12号线换乘，为地下两层同台平行换乘双岛四线车站。
粤海站
粤海站位设于海德二道与南海大道交叉口的东侧，沿南海大道呈南北走向布置，为地下两层岛式站台车站；
学府路站
学府路站站位设于在白石路与学府路十字路口以北，设于白石路东侧的人行道和绿化带下，为地下两层岛式站台车站；
深大东站
深大东站车站设于白石路与科苑南路的交叉路口处，沿白石路呈东西向布置，与规划13号线成"T"型岛岛换乘，为地下两层岛式站台车站；
科技城站
科技城站位于沙河西路与白石路交叉路口西侧，，为地下两层岛式站台车站。
10号线
工程起自福田区福田口岸，终至龙岗区平湖中心站，线路全长29.9km，全部为地下线，共设站24个，全部为地下站，其中换乘站9座。建设期为2015-2020年。福田口岸站
车站位于桂花路南侧和福田口岸大楼西侧的口岸用地范围内，是深圳轨道交通10号线的起点站，与既有4号线福田口岸站通道连接。
福民站
车站位于福强路和福民路交叉路口以北，沿福强路南北向布置，是深圳地铁7、10号线的换乘站。
岗厦站
车站位于福田区内福华路与彩田路交口南侧彩田路下方，1号线岗厦站南侧。周边主要为办公建筑，商业建筑及商住建筑。
岗厦北站
岗厦北站位于深南大道与彩田路交叉口东北面，彩田路东侧的道路下，呈南北走向。车站东侧主要有金盾剧院、深圳市公安边防支队、武警深圳市支队、春晖苑和橄榄鹏苑住宅楼，西侧主要有中广核大厦、雅颂居小区等。南侧主要有嘉麟豪庭小区和星河世纪大厦。
莲花村站
车站位于红荔西路与彩田路交叉口，彩田路道路下方，呈南北走向，与3号线已建莲花村站形成十字交叉换乘。车站西北侧为莲花山公园，西南侧为中银大厦和绿地（发展备用地），东南侧为福莲花园，东北侧为莲花二村。
有线电 视台站
有线电 视台站位于深圳市福田区彩田路有线电 视台附近，车站沿彩田路南北方向布置。东南侧是在建深业尚城商住小区；东侧、东北侧是三星电子、现代电子等电子工厂；西南侧为有线电 视台；西侧为深圳市*中级人民法院；西北侧为彩虹阁、翡翠名园等住宅小区。
梅林东站
梅林东站位于彩田路西与梅林路交口，车站沿彩田路侧沿南北向布置。车站西北侧为捷顺科技有限公司、斯达高有限公司、中国银行，西侧为影儿时尚有限公司，凡恩大楼，深港建筑大楼。西南侧为越华工业园。东侧为烈士陵园，南侧为北环大道。
创新园站
创新园站位于规划坂田五合路与五和南路交汇处北侧，车站沿规划坂田五合路呈南北方向敷设，规划红线宽29m，车站为地下二层（南端局部设置夹层），车站站后设单渡线，是10号线出特区后进入民乐地区第1站，车站东、西侧均为星河雅宝高创工业园用地。
雅园站
雅园站位于五和南路、雅园路交叉口，车站沿五和大道跨路口南北向布置。车站西北侧为深圳丽星丰达塑料有限公司、阳光第五季花园，西南侧为深华当纳旭日印刷公司，东南侧为深圳石化东宏化纤面料有限公司，东北侧为石化新村。
五和站
五和站位于五和大道与布龙公路交口处，车站北侧为既有5号线五和站，周边以居住用地及商业用地为主。
吉华站
吉华站位于龙岗区吉华路，五和大道与坂雪岗大道中间，沿吉华路东西方向布置。吉华路北侧有是中兴门诊部，南侧是坂田大酒店、国惠康百货、邮电局。
贝尔路站
贝尔路站位于坂雪岗大道和贝尔路交叉口，车站主体呈南北向布置。该站东侧为已建成的居住建筑，西北侧规划为居住小区，现状为绿地，西南侧为正在实施的坂田文体中心。
华为站
华为站位于坂雪岗大道与稼先路交叉口。车站东南侧为万科商业步行街，东北侧为深圳市达星制品厂，西北侧马鞍山村委综合大楼。
雪象站
雪象站位于坂雪岗大道与雪岗北路交叉口。
雪象北站
雪象北站位于中浩一路与中浩二路交叉路口处，沿中浩一路呈西北向东南走向布置。
甘坑站
甘坑站位于秀峰路下横穿秀峰工业城及秀峰路。车站周边为秀峰工业城。
凉帽山站
凉帽山站靠近甘李二路与甘李一路"T"形交叉口处。车站东北侧有乐迪嘉食品（深圳）有限公司及在建中海信科技园；东南侧为宝亨达国际大酒店，西北侧为五家村地块，西南侧为凉帽山车辆段。
李朗站
李朗站位于平吉大道和佳宝路交叉口，沿平吉大道布置，呈南北方向布置；现状车站站点周边规划主要为仓储用地、工业用地及医疗卫生用地。
木古站
木古站位于平吉大道与新木路交叉口，沿平吉大道南北方向布置。车站东北侧为金铭海汽车修理厂，西北侧为达尔讯科技园厂区，东南侧为平吉上苑二期工程。
华南城站
华南城站位于平新北路和国际大道交叉口，车站沿平新北路南北向布置。车站东侧为华南城物流及商业区域，西侧有华南西苑，格林豪泰酒店等建筑。
平湖西站
平湖西站位于平新北路与佳业路交叉口的南侧；车站西北侧为富荣泰大楼，西南侧为商业酒店，东南侧为工业仓储建筑，东侧为平南*及平南邮局，东北侧为工业仓储居住混合建筑。
平湖枢纽站
平湖枢纽站中心距离现状广深铁路站房约为250m，车站南侧平行布置为规划深惠城际车站。
平湖中心站
平湖中心站位于双拥街和新立街交口处。车站北侧有平湖人民医院,平湖电信支局,平湖邮政支局,平湖花园,平湖机关微利房等；南侧有深华业大厦、发展大厦、天和百货等。
12号线
工程自左炮台站至海上田园东站，线路长40.54公里，设站33座，全部为地下站。
13号线
工程自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长22.4公里，设站16座，全部为地下站。
14号线
工程自岗厦北枢纽站至沙田站，线路长52.46公里，设站15座，全部为地下站。
16号线
工程自大运站至田心站，线路长29.2公里，设站24座，全部为地下站。
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