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2021年9月9日深圳公共资源交易中心公布深惠城际大鹏支线工程投资+施工总承包的招标工作。招标截止时间为2021-10-22 10:00；
这意味着！
深惠城际大鹏支线要开工啦！
深惠城际大鹏支线工程投资+施工总承包发包工程估价147.78亿，深惠城际计划总投资773.1亿元。
深惠城际铁路的建成，也意味着大鹏即将结束“零轨道”时代，与深圳核心区的融合效率及对外联系能力，都将显著提升。未来深圳市民可以坐城际去大鹏看海！
▉：深惠城际大鹏支线线路图
深惠城际大鹏支线线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站，线路全长约39.5公里，途径龙岗区、坪山区和大鹏新区，设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，正线区间采用地下敷设方式。并与高铁、城际、地铁等轨道交通线路形成多个综合交通枢纽。
深惠城际大鹏线路示意图（仅供参考）
根据规划，深惠城际大鹏支线设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。线路涉及多处基本生态控制线，占用基本生态控制线面积约63.7公顷，包括牛坳水库、松子坑森林公园、赤坳水库、大鹏半岛自然保护区等，全部以隧道方式穿越。
▉：深惠城际大鹏支线开通时间
按招标信息显示，基本可以确定年内可以实现实质性动工建设。
深惠城际大鹏支线计划2026年建成通车（实际节点以运营方公布为准）。
▉：深惠城际大鹏支线开通重大意义
开通后，大鹏将结束“区无寸铁”的历史。
深惠城际大鹏支线是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路。线路通过与深惠城际、深大城际联通，实现大鹏新区与机场、南山、前海、龙华、龙岗、坪山的快速联系功能。未来通过通过该线路与深圳惠城际和深大城际跨线运行，可实现大鹏至深圳机场T4、前海一*内*。后续将与莞龙城际贯通，实现东部中心与东莞的快速连接，远期实现大鹏至惠城区、平潭机场、大亚湾互联互通。
▉：深惠城际大鹏支线房价
大鹏的短板为交通，为破局大鹏交通瓶颈，除了深惠城际大鹏支线，另外还有轨道8号线三期，建成后将极大改善大鹏交通。
深惠城际大鹏支线沿线房价*的应该是大鹏，房价在4万+浮动。短期内收交通因素限制，对深圳市内人群不是很友好，交通改善后可能是另一番局面。龙岗龙城、坪山房价在4-5万+左右，相比于深圳其他区域8万+、10万+来说，属于深圳价格洼地区域。
深圳的朋友们！未来我们一起乘坐深惠城际大鹏支线去大鹏看海、吃美食吧！
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