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深圳地铁13号线先开段提前5天完成轨通
据报道，由中铁三局集团有限公司承建的深圳市城市轨道交通13号线深圳湾口岸至高新北站先开段提前5天完成节点工期，顺利实现轨通。这次轨通完成为后续施工提供了有利条件，确保先开段如期开通。
深圳市城市轨道交通13号线一期工程B包部分由港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司投资建设，先开段已完成轨通节点目标。轨道工程线路全长22.439公里，设16座车站，共设5个铺轨基地开展铺轨施工任务。南段（深圳湾口岸站至高新北站）、北段（西石区间至上屋站）均已完成轨通目标。
顺利完成先开段轨通目标的困难与措施
自开工以来，深圳地铁13号线项目面对疫情防控工作、施工作业面移交滞后、铺轨基地狭小、隧道上浮与揭板重铺以及轨行区移交不连贯等诸多不利因素。然而，通过科学组织、24小时不间断施工、加大资源投入等措施，项目顺利完成了先开段轨通目标。
在轨道施工建设过程中，深圳地铁13号线工程采用全天候实时监控调度系统线上监管，同时安排专人定期线下巡查，深入作业一线强化施工安全管理。全线采用预制轨道板整体道床的方式，运用自主研发的轨道板智能生产线，提升了生产控制精度，提高了轨道板生产质量。
在轨道铺设过程中采用“倒铺法”+“顺铺法”相结合的施工工艺，形成了安全连续、灵活可控、前后联动的施工模式，节约了施工成本和时间，提升了轨道板道床施工工效，为南段如期热滑提供了保障。
深圳地铁13号线工程将顺利开通运营
深圳地铁13号线工程PPP项目轨道工程全体职工将始终秉持着“知行合一，永争第一”的企业精神，完成后续各项工作，确保项目顺利开通运营。
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