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深圳地铁12号线二期工程于12月6日召开竣工验收会，会议中通过了严格的验收和评审。这一项目线路全长8.05公里，设有6座车站，连接了沙井、松岗等地区与南山前海片区、光明区等核心区域，构建起贯穿南北的文化与经济动脉。
在项目建设过程中，南方公司及各参建单位科学统筹、精心组织，紧盯项目进度，细化工筹安排，明确时间节点，压紧压实责任，倒排工期、挂图作战，确保项目建设“加速度”。同时，他们还坚守安全生产底线，深化体系建设，持续推进全员安全生产责任制和安全生产标准化建设，确保项目安全生产形势稳定可控。
为了保证工程质量，南方公司加大了科技创新力度。他们成功克服了作业环境复杂、盾构下穿建筑群及铁路桥梁等诸多难题。在朗下站，他们率先完成了“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站，达到了预期效果。此外，他们还采用了组合式矩形顶管机械暗挖工艺，成功应用了世界最大组合式顶管机，填补了国内在机械化地铁暗挖车站施工方面的空白。
竣工验收会议成立了验收委员会，对车站、区间、轨道、供电、信号、停车场等工程进行了严格验收和评审。验收委员会一致认为深圳地铁12号线二期工程建设符合设计及相关质量验收规范要求，技术档案及资料齐全、完整、真实，同意项目工程通过竣工验收。
通过竣工验收，深圳地铁12号线二期工程为后续全线开通试运营奠定了坚实的基础。南方公司将按照会议反馈的意见建议，组织参建项目部以更高标准、更严要求、更高品质抓好后续的工程完善工作，确保尽快完成实体移交正式投入运营，为现代化城市发展做出积极贡献。
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