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新建西丽站及工程情况
最近，深圳西丽站的新建项目再次引起了广泛关注。根据中国铁路广州局集团有限公司发布的信息，该工程总概算高达341.89亿元，总工期为4年。西丽站将配套动车所选址在深圳北，项目涉及的线路全长12.266千米，将连接在建的深茂铁路深江段、规划的广深高铁新通道，以及深汕、深珠等大湾区城际铁路。工程内容包括赣深高铁西丽一光明城段正线、西丽站、深圳北动车所及动走线等多个部分。值得一提的是，西丽站的规划布置方案示意图已经公示，为市民描绘了一个动态发展的城市景象。
西丽站配套动车所及规划
根据公示信息，西丽站配套动车所选址深圳北，位于深圳北动车所西侧，规划为赣深高铁工程预留的深圳北Ⅲ所和高铁物流基地。深圳北动车所总规模达到14线库、80条存车线，近期将实施8线库、43条存车线。车站的功能主要包括列车存放和一二级修，不会进行动车组的拆解维修，而是由动车段完成。此外，根据环境影响报告书（征求意见稿）的披露，新建西丽站站位选址占用了既有平南铁路西丽站，规模为13台25线，站内正线将兼做到发线使用，以满足未来城市发展的需求。
深圳枢纽铁路规划展望
公示信息还提到，设计方案需同步考虑粤港澳大湾区铁路网规划增加引入广深第二高铁、深珠城际、深汕城际、虎龙城际和深港西部通道。西丽站将为这些城际铁路提供重要的交通枢纽，为广大市民出行提供更加便捷的选择。同时，工程的规划还考虑了城市生态功能区划的位置关系，不仅实现了交通的便捷，还为城市的可持续发展提供了一定的保障。相信随着这一重大工程的实施，深圳的交通将迎来新的飞跃。
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