.png)
深中通道全线通过交工验收，预计本月底开始试运营。作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，深中通道连接深圳、中山和广州南沙三地，定位高端，备受各地政府重视。通道的开通将对区域经济带来深远影响，尤其是深圳和中山将迎来新机遇，而南沙则面临发展压力。
深中通道开通后的受益者
深中通道开通后，深圳和中山将是最直接的受益者。通道一端连接深圳前海合作区，另一端连接中山翠亨新区，中间经过广州南部枢纽万顷沙。深圳到中山的通行时间将大幅缩短，从宝安区到翠亨新区仅需30分钟，双向8车道基本不会堵车。
中山翠亨新区早已做好全面拥抱内湾的准备，吸引了数百家企业，投资额超百亿。深中通道开通后，深圳的资金和人流将进一步导入中山，推动中山产业向深圳靠拢。翠亨新区将成为中山最有概念和高端的区域，实现“深中融城”，包括服务业、文化产业以及高新产业的发展。
广州南沙的困局
相比深圳和中山，广州南沙面临较大压力。南沙万顷沙距广州市中心约60公里，引导人口和产业仍需时间。尽管南沙最有概念的区域是明珠湾，但目前仍在等待企业进驻，而万顷沙获得的产业支持较少。
南沙的困境在于，粤港澳大湾区内湾的其他城市发展迅速，深圳前海合作区、东莞滨海湾新区、珠海高新区和横琴自贸区都已吸引大量高端产业进驻，城市面貌基本成型。相比之下，南沙万顷沙仍处于比较前期的发展阶段。
全运会契机与南沙发展
为了提升南沙万顷沙的人气和产业支持，广州将全运会体育馆建在万顷沙。去年华润置地拿下万顷沙体育馆地块，为2025年全运会做准备。体育馆距离主城区约15-16公里，位置就在深中通道出口边上。
通过全运会契机，南沙将建设综合体育场等设施，吸引人关注。流。全运会结束后，这些场馆将成为文体中心，不定期举办赛事或演唱会，进一步带动人气。依靠深中通道，广州在南沙打造体育地标，开始发展万顷沙。然而，要将万顷沙开发至与其他内湾城市同样先进的程度，还有很长的路要走。
深中通道的开通将为深圳和中山带来新机遇，促进区域经济发展。然而，南沙万顷沙面临较大压力，需要借助全运会等契机提升人气和产业支持，逐步缩小与其他内湾城市的差距。
- 房地产
