深圳梅林关片区将进行大规模改造，梅观大道将改造

梅观大道半下沉改造及跨线桥建设

深圳梅林关片区将进行大规模改造，其中重点是对梅观大道进行半下沉改造。该改造项目的主辅路长约1.6km，将解决梅林关片区进出关交通瓶颈的问题，提升周边片区的出行通达性和顺畅性。此外，还计划在梅观大道梅林关段上方建设一条跨线桥，长度约为0.55km。

梅林关片区开发运营前期服务商项目亮点

除了梅观大道的改造，梅林关片区开发运营前期服务商项目还有其他亮点。其中，核心区域一体化统筹基于轨道枢纽、梅观大道下沉改造与跨线桥建设、空中平台等实施建设，划定了10个地块，总面积约28公顷，建筑面积约70.78万㎡。此外，还将设计轨道枢纽TOD地块及地下换乘通道，进一步提升片区的交通便利性。

轨道枢纽TOD地块设计要求

轨道枢纽TOD地块的设计要求是在落实上位城市设计构想的基础上，结合轨道交通站点现状及规划、换乘通道需求、枢纽上盖功能规划等因素进行设计。重点是明确轨道站点及地下换乘通道的最佳交通流线，协调与轨道站、梅观大道、空中平台等工程建设的关系，并提出解决方案并明确建设时序安排。

通过以上改造和设计，深圳梅林关片区将实现交通瓶颈的破解，提升周边片区的交通通达性和顺畅性，为片区的发展和居民的出行提供更好的条件。

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